A unidade de controlo ECU (Electronic Control Unit) dos motores iGX, opera diretamente na válvula reguladora do acelerador, garantindo um arranque mais fácil (em conjunto com o sisyema “Auto Choke”) e rpm constantes, mesmo em caso de cargas variáveis. O sistema é independente e não necessita de baterias: o regulador STR é alimentado por bobinas alojadas debaixo do volante.
Este é um sistema que que possibilita um consumo de combustível ótimo (-15% aproxi.) e grande conforto para o utilizador.